來源：觀察者網

“我們最開始維權是因為學校的問題2年都沒有動靜。我們鄰居曾多次去保利總部找他們維權?！?月15日，長沙保利大都匯項目項目的業主李婉（化名）向記者表示。

多位業主向觀察者網提供的信息顯示，長沙保利大都匯項目承諾的自建砂子塘品牌小學，雖然已經和政府簽訂教育配套協議，但卻又遲遲未動工教育基礎設備的建設。此外，項目此前大肆宣揚的五萬方商業綜合體，如今被隨意更改為商住性質的公寓和住宅。

3月15日，保利地產湖南相關負責人向觀察者網表示，這個地塊首先要由政府完成拆遷工作，才能把地移交給開發商，開發商要在承諾的期限內把地塊建好。此前政府拆遷工作一直沒有完成，不過，截至今年2月份，上市拆遷工作已經完成。

保利地產上述負責人表示，現在因為相關手續還沒有辦理完，具體什么時候開工尚未確定，公司也會隨時把動態跟業主通報。此外，在業主過渡期間，孩子可以在小區對面的砂子塘新世界小學入學。

圖片配套學?！半y產”

3月15日，保利大都匯業主李靖（化名）向觀察者網提供的資料顯示，項目承諾建設5萬平方米商業綜合體，并且在湖南保利地產官網、售樓部沙盤、宣傳手冊、微信公眾號等平臺進行宣傳，現卻變更建設規劃，將三期B地塊的商業綜合體（都匯Mall）變更為商住性質的公寓和住宅。

此外，項目承諾自建約2.3萬平方米砂子塘品牌小學，雖然已經和政府簽訂教育配套協議，但卻又遲遲未動工教育基礎設備的建設。

就此，長沙保利大都匯項目全體業主聯名抗議，要求湖南保利地產正式書面承諾恢復五萬方商業綜合體建設，同時廢除三期B地塊將商業綜合體變更為商業性質公寓和住宅建設的變更，并出具三期詳細規劃方案及圖紙。

此外，業主要求湖南保利地產與政府及開發商協商，撤銷關于高橋單元控規G03-F12地塊、火車站單元控規Z10-D43地塊控制性詳細規劃修改的變更并發布公告，恢復2.3萬平方米砂子塘品牌小學的建設。

就此，保利地產上述湖南區域負責人向記者提供的蓋章文件解釋稱，長沙保利大都匯小區對應的小學建設項目，因拆遷對象的拆遷補償期望值與實際評估價值差距過大，導致此前該項目拆遷未能順利進行。截至今年2月份，上市拆遷工作已經完成。

而針對業主反映的商業綜合體問題，上述保利地產負責人表示，目前商業配套正在規劃中，將考慮業主生活實際需求，具體方案尚待深化，最終方案以政府審批確認為準。項目全期商業總建筑面積與規劃設計條件保持一致。

維權事件頻發

值得一提的是，長沙保利大都匯項目只是保利地產遭到維權的一個縮影。近年來，保利地產旗下項目維權事件頻發，引發關注。

2020年11月底，陜西保利林語溪項目被曝出，高鐵距離住宅僅僅19米——這也意味著，5號樓10層至12層的業主，高鐵幾乎就在自家陽臺旁邊經過。根據媒體報道，考慮到高鐵對住宅的影響，官方也曾叫停林語溪項目。針對停工通知，陜西保利向灞橋區政府、西安市政府、陜西省政府提起了行政復議，并提起了行政訴訟。與此同時，保利林語溪5號樓的建設和銷售并未停下。

另據不完全統計，2020年保利旗下觀塘、堂悅、中央云璟、林語溪、金香檳、保利山莊梧桐等6個樓盤都發生了不同程度的維權事件。此外，有保利項目被曝出拖欠農民工工資。

2019年12月24日，越城區人民政府發布消息表示，保利1號40余名農民工討薪無果，圍堵越城區建交局。在迪蕩街道相關領導的多方努力之下，所有農民工均已領到拖欠的工資，共計15萬元。

一年以后，2020年12月16日，有保利迪蕩府業主在越城區建設和交通運輸局官網反映：開發商未經業主同意，私自將排屋業主產權內地下室面積劃為車位，且未安裝有效隔斷，同時地下室普遍存在滲水問題。這嚴重侵害業主合法權益。就此，越城區建設和交通運輸局回復：排屋地下室為產權面積，所劃車位為該戶單獨使用，關于安裝地下室卷簾門，開發商已提出解決方案。

針對近年來保利地產維權事件頻發的情況，上海中原地產市場分析師盧文曦向觀察者網表示，首先要看一下維權事件占比，一方面，排名靠前的房企，肯定維權事件比較多。另一方面，維權事件比以前多，這跟房企一直追求的快速發展所帶來的管理、品質等跟不上有關。

“現在調控當中，很多地方都是限價的。很明顯，在這個過程中，銷售的天花板看到了，成本的天花板也在往上走。在這樣一個過程中，企業的利潤空間被壓縮了，那么企業勢必要控制成本。”盧文曦表示。

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