中華網(wǎng)財(cái)經(jīng)訊，5月12日，有消息稱，貨拉拉開始啟動(dòng)造車項(xiàng)目，以實(shí)現(xiàn)物流鏈條閉環(huán)和車的“數(shù)智化”，目前已開始招募新能源貨車制造方面的人才，包括新能源貨車整車產(chǎn)品專家等職位。對此，貨拉拉回應(yīng)稱，“會(huì)持續(xù)招攬和儲備人才，對于造車一事，暫無可對外披露的信息”。

官網(wǎng)顯示，貨拉拉成立于2013年，是一家從事同城/跨城貨運(yùn)、企業(yè)版物流服務(wù)、搬家、零擔(dān)、汽車租售及車后市場服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)物流商城。

通過共享模式，整合社會(huì)運(yùn)力資源，并依托移動(dòng)互聯(lián)、大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)，貨拉拉搭建起的貨運(yùn)平臺可實(shí)現(xiàn)多種車型的即時(shí)智能調(diào)度，能為個(gè)人、商戶及企業(yè)提供高效的物流解決方案。

2014年，貨拉拉進(jìn)入內(nèi)地市場，同時(shí)在東南亞市場打開局面；2019年，他們又將業(yè)務(wù)擴(kuò)張至印度和巴西。

截至2020年9月，貨拉拉業(yè)務(wù)范圍已覆蓋352座中國大陸城市，港臺及海外21座城市，全平臺（中國及海外）月活司機(jī)48萬，月活用戶達(dá)720萬。

天眼查顯示，目前貨拉拉已經(jīng)完成8次融資，累計(jì)融資額近10億美元，投資方包括高瓴資本、紅杉資本中國基金、順為資本等多家知名機(jī)構(gòu)。今年年初，貨拉拉被曝出即將完成15億美元F輪融資，估值達(dá)100億美元。

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