五大上市險企披露前兩月保費 四家險企同比均增長
2022-03-22 16:45:55
波音入華50年：員工6500名，5年交付1千架飛機，王牌機型還沒復(fù)飛
2022-03-22 16:45:55 來源: 時代在線
東航空難，航空巨頭波音（BA.NYSE）再度被推至風(fēng)口浪尖。
3月21日，中國東航（600115.SH）表示，目前已將公司所有737-800執(zhí)飛航班的飛機全部控制在地面，空中航班落地后不再執(zhí)行航班。相關(guān)專家表示，東航這一舉措是防范風(fēng)險的例行動作。
時代周報記者注意到，波音官網(wǎng)頁面已為黑白。波音中國有關(guān)負責人表示，波音正與東航開展合作，以向他們提供支持。同時，波音正與美國國家運輸安全委員會（NTSB）保持聯(lián)系，技術(shù)專家也為協(xié)助中國民航局展開調(diào)查做好了準備。
波音進入中國市場已有50年。1972年，中國向波音公司訂購了10架波音707，波音由此打開中國市場大門。時至今日，中國仍是波音最重要的市場之一。2021年9月，波音中國發(fā)布調(diào)研報告稱，中國民航業(yè)未來20年將需要價值1.47萬億美元的8700架新飛機。
此次涉事的波音737-800機型是波音737系列的第三代機型，是目前國內(nèi)民航客機保有量最高的機型。據(jù)統(tǒng)計，截至2022年1月，波音737-800機型在各大航司的保有量達到了1192架，是波音機型中保有量最高的一個系列，在全部機型中占比高達30.78%。
疫情之下，全球航空業(yè)遭受重創(chuàng)。波音也陷入前所未有的危機，被寄予厚望的737MAX機型尚未在國內(nèi)實現(xiàn)復(fù)飛，巨頭波音頹勢難掩。
波音2021年財報顯示，波音公司全年營收623億美元，同比增長7%；凈虧損42.9億美元，2020年同期虧損約119.4億美元。波音債務(wù)總額達581億美元，其中約114億美元的未償債務(wù)本金將在未來三年內(nèi)到期。
據(jù)媒體報道，波音已采取多種手段縮減開支：在2021年裁員3萬人后，又以1億美元的價格出售了其位于華盛頓州西雅圖市的商用飛機總部園區(qū)。據(jù)統(tǒng)計，賣地策略讓波音套現(xiàn)3.86億美元。2021年全年，波音共交付340架飛機，2020年同期為183架。其中，737系列的交付量從2020年的43架暴增至2021年的263架。官網(wǎng)顯示，波音正計劃以每月26架的速度生產(chǎn)737系列飛機，并在2022年爭取達到每月31架的生產(chǎn)速度，當前公司還在評估生產(chǎn)提速的時間規(guī)劃。
東航空難為波音蒙上一層沉重陰影。
“由于事故原因未知，是否會影響波音在中國的訂單量，現(xiàn)在還不好說。”3月22日，民航業(yè)資深人士林躍在接受時代周報記者采訪時表示，航空事故往往是復(fù)雜成因，天氣、機型、飛行員等都是變量，“從統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，波音737-800總體來說仍然是安全性極高的機型。”林躍表示。
截至3月21日收盤，波音報收185.9美元/股，跌3.59%，總市值1097.53億美元，較前一交易日市值跌去40億美元。已在中國市場耕耘50年的波音公司，未來還有機會？
中國超50%民用噴氣飛機來自波音
鮮為人知的是，波音在創(chuàng)立之初的第一位設(shè)計師就是來自中國。1916年，年僅23歲的王助成為波音公司第一位航空工程師，設(shè)計C型水上飛機。
王助是麻省理工學(xué)院的工程專業(yè)畢業(yè)生，當時也是美國不多的幾位學(xué)過航空專業(yè)的稀有人才。彼時的美國航空業(yè)也處于草創(chuàng)期，王助備受波音創(chuàng)始人器重。
后來，王助回到國內(nèi)，于1918年在福建馬尾建立了中國首家正規(guī)的飛機制造廠，開啟了中國自主制造飛機的進程。
波音正式進入中國市場則是在1972年，時任美國總統(tǒng)尼克松訪華之后。這一年，中國向波音公司訂購了10架波音707，并在次年接收了首家波音飛機。在這架飛機的編號為2402，通體潔白，噴繪有“中國民航”的字樣。
整個八十年代，中國市場在波音公司訂購的飛機數(shù)量突破百架，包括32架737、35架757和10架767。1980年，西安飛機工業(yè)公司與波音簽訂合同，開始為波音747制造機加零件，這也是中國企業(yè)首次為波音飛機供貨。
中國經(jīng)濟迅速起飛，這讓波音看到了龐大的市場潛力，在華布局日漸深入。1990年，波音、赫氏和中國航空工業(yè)總公司宣布成立合資公司波海航空復(fù)合材料有限公司，在中國制造民機機艙內(nèi)飾和輔助復(fù)合材料。這一年，波音在中國總計賣出了300架飛機。
波音在中國市場的拓展速度日漸加快，據(jù)波音官網(wǎng)，2013年3月，波音向中國交付了第1000架波音飛機。巧合的是，當時交付機型即為此次涉事機型737-800，用戶即為東方航空。2018年11月，波音向交付中國第2000架飛機。五年即完成交付1000架。
除了賣飛機，波音還在中國進行飛行員的培訓(xùn)等業(yè)務(wù)。1993年起，波音與中國民航局、航空公司及業(yè)內(nèi)機構(gòu)開展合作，向中國航空業(yè)提供大規(guī)模人員培訓(xùn)。截至目前，波音已累計培訓(xùn)了近10萬名中國航空專業(yè)人員。
2017年5月，波音美國本土外的第一個交付中心在浙江舟山市開工建設(shè)。此舉被認為是波音長期看好中國市場，為更加貼近中國客戶、支持產(chǎn)能提高的重要舉措。2018年12月，舟山中心交付了首架飛機。
波音官網(wǎng)資料顯示，波音中國共有6500名員工就職于與波音業(yè)務(wù)相關(guān)的子公司及合資公司。目前，波音中國的子公司分布于舟山、廈門、上海、天津等地。波音中國官網(wǎng)稱，如今，在中國運營的所有民用噴氣飛機中，超過50%是波音飛機。中國參與著所有波音在產(chǎn)機型的制造。目前，超過10000架飛行在世界各地的波音飛機上使用了中國制造的零部件和組件。
波音公司財報數(shù)據(jù)顯示，截至2021年，波音737系列已累計交貨7745架，約占其商用飛機累計交貨總數(shù)的59%。其中，2021年，波音737交貨263架，占比77%。
“王牌機型”的空難陰影
在波音百年發(fā)展史上，曾數(shù)次因飛機安全問題而飽受質(zhì)疑和爭議。
作為波音公司如今的“王牌機型”，波音737系列在設(shè)計之初并不受看好。20世紀60年代，波音把持著行業(yè)霸主的地位，但是波音的軟肋是沒有針對短程運輸?shù)臋C型。737系列因此而被設(shè)計出來，首批737-100銷量慘淡，只生產(chǎn)了30架。
但隨后737優(yōu)秀的短程運輸能力極大的滿足了中小機場的需求，因此從737-200開始，每一代的737機型幾乎都成為絕對的“明星機型”。
有一組數(shù)字能夠代表著737系列在空中的統(tǒng)治力：截止到2018年1月，波音737的總訂單數(shù)超過15000架。每天全球31%的商業(yè)飛行都是由波音737完成的，每1.9秒就有一架波音737起飛或者落地。
時至今日，737系列仍是波音公司的“搖錢樹”。根據(jù)波音公司的披露，波音在2021年共向客戶交付了340架飛機，高于2020年的157架，但低于2019年的380架，交付機型以737MAX為主。在交付的機型中，737系列共計261架。
曾被波音寄予厚望的737Max卻不幸折翼。
2019年3月10日，埃塞俄比亞航空一架波音737Max飛機發(fā)生墜機空難，這是繼2018年10月29日印尼獅航空難事故之后，波音737Max飛機發(fā)生的第2起空難。次日，中國民航局發(fā)出通知，要求國內(nèi)運輸航空公司暫停波音737-8飛機的商業(yè)運行。
波音系列飛機的安全性受到了嚴重質(zhì)疑。
經(jīng)過三年整修，2021年12月，中國民航局針對波音737MAX飛機發(fā)出適航指令，為波音737MAX在中國復(fù)飛掃清了適航法規(guī)障礙。
適航指令讓波音737MAX在華拿到“準考證”，但并不等于波音737MAX將很快復(fù)飛。有業(yè)內(nèi)人士指出，要把飛機從封存狀態(tài)維護到可以使用的狀態(tài)，還要進行相應(yīng)的升級，飛行員的培訓(xùn)，這至少需要短則一個月長則幾個月的時間。
關(guān)鍵詞： 737MAX
您可能也感興趣:
今日熱點
為您推薦
天津嚴打社保“代繳”“掛靠” 嚴重的將影響個人征信
2022-03-22 16:45:55
分紅險投訴多發(fā) 直指夸大收益、退保面臨損失巨大等問題
2022-03-22 16:45:55
廈門開展銀行保險業(yè)消保教育宣傳周活動 促進行業(yè)數(shù)字化創(chuàng)新
2022-03-22 16:45:55
更多
- BlackBerry與馬瑞利拓展在華合作，攜手賦能下一代汽車智能座艙技術(shù)
- 斯沃博達的渦輪電氣化讓內(nèi)燃機輕松呼吸
- Diodes 公司推出可簡化理想二極管仿真作業(yè)并提高反向放電保...
- 橫河電機和JSR使用人工智能連續(xù)35天對化工廠進行自主控制，開...
- Littelfuse EV1K系列保險絲率先為下一代乘用和商用電動汽車...
- 大疆發(fā)布旗艦無人機經(jīng)緯 M30系列、大疆司空2云平臺、大疆機...
- 華擎將Alder Lake CPU裝入無風(fēng)扇設(shè)計的小型iBOX中
- 研究：二維材料中的強電子關(guān)聯(lián)有助于非常規(guī)超導(dǎo)性的設(shè)計
排行
- 廈門象嶼稅務(wù)落實增值稅增量留抵退稅政策 確保稅惠紅利落袋
- 兩部門印發(fā)辦法明確 消防員面向社會公開招錄
- 低價出售410萬旅客信息？12306回應(yīng)：為第三方泄漏
- 2019年這些新規(guī)將落地 又一次普惠“加薪”
- 北京8家醫(yī)院試點將推錯峰就診 率先開展“治堵”
- 數(shù)字化的城商行們怎么樣了？數(shù)字化轉(zhuǎn)型背后的故事
- 四川省稅務(wù)系統(tǒng)將推出10大類舉措服務(wù)納稅人、繳費人
- 長三角禁限塑新規(guī)實施尚存3個堵點 仍需多方合力推進
- 中國鐵建高溢價溫州奪地 去年毛利率低于行業(yè)約10個百分點
- 推行郵件快件包裝“綠色革命” 從根源上解決問題
最近更新
- 三箭資本今日增持7501.83枚ETH，價值2243.7萬美元
- 波音入華50年：員工6500名，5年交付1千架飛機，王牌機型還沒復(fù)飛
- 與螞蟻財富開展線上投顧業(yè)務(wù)存在違規(guī)，申萬宏源被罰
- 東航市值兩日蒸發(fā)超1500億元，高鐵板塊上漲
- 雷西萍律師：用法律的溫度和智慧托起家國情懷
- 鏈接創(chuàng)作者、品牌方與用戶，HOTDOG構(gòu)建數(shù)字藝術(shù)共創(chuàng)平臺
- 惠民保險是什么類型的保險？惠民保險有哪些特點？
- 意外險包含什么？意外險產(chǎn)品分為哪些險種？
- 紅色沃土 初心百年 | 大冶特鋼黨組織成立一百周年
- 什么是離岸公司？離岸公司可以在哪里注冊？
- 支付寶備用金每月能取用幾次？支付寶備用金借款時長是多久？
- CARDE分體集成灶：實不相瞞，這樣的做飯體驗真讓人羨慕
- 柳州螺螄粉協(xié)會回應(yīng)“腳踩酸豆角” 到底是怎么回事？
- 維A酸乳膏可以催熟痘痘嗎？維A酸乳膏的正確用法一覽
- 九江泉口鎮(zhèn)開展醫(yī)療互助項目宣傳推廣工作 確保村民應(yīng)保盡保
- 危險！這種燈別再隨便用了，嚴重或可導(dǎo)致失明！
- 你以為避孕藥只能用來避孕？打開腦洞，發(fā)現(xiàn)它的更多面???...
- 吉林銀行保民生助抗疫
- 飯前飯后體重差多少斤正常
- 山東幸福人壽“3?15”宣傳周內(nèi)容豐富
- 中藥飯前吃還是飯后吃好呢
- 深晚報道丨中山七院藥學(xué)部案例入選全國2021年度優(yōu)秀案例榜單
- 醫(yī)學(xué)授課平臺提升遠程醫(yī)學(xué)教育能力
- 讓群眾“少跑腿” 邯鄲市推進企業(yè)職工大額醫(yī)保費代扣代繳
- 丈夫身患癌癥 妻子提走了大額共同財產(chǎn)
- 藥應(yīng)該是餐前吃還是餐后吃？
- 九江均橋鎮(zhèn)積極流轉(zhuǎn)閑置土地 提高土地集約化經(jīng)營水平
- 九江加強政府采購監(jiān)督和管理 助推營商環(huán)境再優(yōu)化
- 蕪湖專利質(zhì)押融資額達9.8億元 質(zhì)押融資模式更加多元
- 呷哺呷哺2021年同比增長13%，外送服務(wù)成為新增長點
今日要聞
- 波音入華50年：員工6500名，5年交付1千架飛機，王牌機型還沒復(fù)飛
- 東航市值兩日蒸發(fā)超1500億元，高鐵板塊上漲
- 與螞蟻財富開展線上投顧業(yè)務(wù)存在違規(guī)，申萬宏源被罰
- 三箭資本今日增持7501.83枚ETH，價值2243.7萬美元
- 蕪湖專利質(zhì)押融資額達9.8億元 質(zhì)押融資模式更加多元
- 合肥啟動“惠民菜籃子工程”活動 確保每日價格變動及時更新
- BlackBerry與馬瑞利拓展在華合作，攜手賦能下一代汽車智能座艙技術(shù)
- 今世緣90億元擴產(chǎn)項目被質(zhì)疑招標不合規(guī)，董秘回應(yīng)
- 廈門重點上市后備企業(yè)隊伍又添新成員 已有99家境內(nèi)外上市公司
- 轉(zhuǎn)讓訂單月賺2萬，新能源汽車漲價催生“發(fā)財”新門路