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2022-04-15 19:32:38
從亞馬遜到星巴克 拜登與私營部門的對抗還將白熱化
2022-04-15 19:32:38 來源: 財聯社
財聯社（上海，編輯馬蘭）訊，2020年3月，時任亞馬遜史丹頓島倉庫主管的斯莫爾斯（Chris Smalls）在工作地點外發起了一場小型抗議。
他不會知道，自己將在接下來的幾年中，組織了無數次抗議，自己也從亞馬遜的員工，變成亞馬遜工會的代表。
除了亞馬遜，星巴克最近也在為洶涌的員工民意頭疼，回歸的舒爾茨甚至來不及進行改革，就先要迎接星巴克員工的憤怒。
但與企業家焦頭爛額不同，拜登和民主黨對工會崛起感到很高興。紐約州參議院多數黨領袖舒默（Chuck Schumer）甚至公開對亞馬遜工人表示祝賀：“恭喜獲得歷史性的勝利，也祝愿在接下來的談判中好運。”
斯莫爾斯的故事
斯莫爾斯抗議的初衷是，他認為亞馬遜工廠在疫情期間工作條件并不安全，管理層也缺乏透明度，他需要更多的人意識到這件事。
但隨即他就被亞馬遜以在帶薪隔離期間違反社交距離政策為由解雇，而之后紐約檢察機關裁定該解雇屬于非法行為。
更加激化矛盾的是，在他被解雇后不久，公司的首席律師Zapolsky（白人）在一次貝索斯也參加的會議上稱，這名黑人前雇員，“既不聰明，也不善于表達”，并鼓勵其他同事把他拱上媒體關注的工會焦點。
Zapolsky想要人為制造一個很弱的對手，但沒想到，先被隊友出賣了。他在會議上的話被泄露給媒體，引發亞馬遜員工的集體不滿。最后這件事以解雇三名關鍵高層結尾，并讓亞馬遜開始限制員工在郵件中交流的能力。
2021年4月，斯莫爾斯和幾位同事成立了亞馬遜工會。他也變成了亞馬遜管理層的“眼中釘”。2022年2月，亞馬遜以斯莫爾斯非法侵入倉庫為由向警方報警，當時，斯莫爾斯正在向倉庫里的工人運送食物。
兩個月后，斯莫爾斯帶領工人拿下關鍵一城，亞馬遜的第一個工會在史丹頓島以微弱優勢成立，對此亞馬遜只能說：“我們對史丹頓島的選舉結果感到失望”。
工人的訴求
其實自疫情以來，美國工人對工會的呼吁聲音越來越大。
根據美國勞資關系委員會報告稱，2021年10月到2022年3月，該委員會共收到1174份尋求工會代表的請愿書，同比增長了57%，為10年來的最高水平。
這里的背景是，過去50年來，工會影響力不斷下降，在私營部門中，工會會員數量僅占7%。其中一個主要的原因是，美國在這段期間由制造業轉向以亞馬遜、星巴克等公司為代表的服務業。
疫情的原因，導致現在的年輕員工工作更加困難，他們尋求更多的公司補助，希望提高自己的待遇和福利。
其中，亞馬遜的倉庫工作又被員工視為過于繁重，在引入機器人之后，工人的績效目標已提高到10小時輪班作業中，每小時需要挑選或存放300到400件商品。
有位人體工學專家就說，亞馬遜的工作節奏和性質要求會對工作人員的背部、肩部、手腕和膝蓋造成嚴重危害。
此外，現在美國火熱的勞動力市場也除去了他們的一部分后顧之憂，工會不成功，大可以換個公司繼續工作。
現在正是完美的勞動力賣方市場，頭鐵如馬斯克都只能捏著鼻子和工會打商量，以求留住工人保生產。可以說，工會的興起來得恰是時候。
企業眼中的“黑勢力”
對于很多企業來說，工會不僅僅是工人的聯盟。
20世紀汽車之城底特律的破滅，就有工會的影子，從1935年建成開始，就盯著車企搞騷操作。其中被薅得最慘的莫過于通用。罷工只是最常規的手段，升級一點的有拉電閘靜坐抗議，還有罷工的時候讓其它車企繼續工作來瓜分市場……幾次下來，通用精疲力竭，服軟了。
一服軟，就將近軟了一個世紀。到了2006年，通用汽車的平均年薪為14.1萬，福特為14.6萬，克萊斯勒為15.1萬。比當時美國大學教授的年薪9.6萬美元還要高出46%。
此外，美國汽車工會還不允許企業引進新技術，也不能裁員。就算裁員，工資和福利也要保證，不保證就罷工。
還有就算退休制度，工人工作30年后就有退休資格，退休金由通用全額支付。通用還要為50萬員工提供醫保，算上在職的和親屬，通用一共要為107.5萬人交醫保。
后來，2008年金融危機中，通用對員工負債73億美元，養老金負債252億美元，退休福利負債89億美元，直接哐當破產。通用汽車與美國三大汽車制造龍頭另一個——克萊斯勒同時陷入困境，然后由政府出資相救，克萊斯勒之后被菲亞特收購。
底特律從此一蹶不振。
工會也是資本家
美國工會曾經臭名昭著，因其腐敗和混亂被企業家視為過街老鼠。
加入工會的基礎，是交會費。美國汽車工會的工人，平均每個月的會費是50美元，而這個工會有將近39萬名會員，光會費一年就有2000萬美元。
這筆錢，可以被拿來給工會領導人發工資，也可以被拿來用作其他用途，比如資助一個美國總統。
2008年，奧巴馬就收到了來自于美國工會將近3億美元的競選資金，甚至比他自己募集的競選資金還要多。當然，他后來也投桃報李了。
有人戲稱，美國工會就是美國資本家帶領美國工人對抗美國資本家。這就怪不得另一邊的美國資本家對此嗤之以鼻。
在亞馬遜20多年的工會抗爭歷史中，他們創建過反工會網站，在輪班期間召集大會講工會的弊端，向員工發送反對工會的短信，還制定一系列反工會的激勵政策。光是2021年，亞馬遜就在勞工顧問上花費了400萬美元，只求員工遠離工會。
拜登的態度
4月14日，拜登的經濟顧問委員會發布了一份新報告，他們認為，加強反歧視和反壟斷法的執行，提高聯邦最低工資和更高的工會化率可能會大大促進美國的經濟增長。
核心意思，就是要加大對工會的支持，提高勞工的福利。
拜登也在一份聲明中對這份報告表示了歡迎，并承諾將繼續努力實現“更公平的增長”并擴大美國經濟的生產能力。
根據該報告，從1990年到2019年的30年間，分配不均使美國經濟損失了近23萬億美元，而提供更公平的勞動力市場準入，每年將可為美國經濟創造7900億美元。
另一方面，工會本身就代表了一種強大的政治力量，比起那些固守自己觀點的企業來說，工會也許是另一個好選擇。
亞馬遜的工會破冰，正如媒體所說，是美國現代史上的一個轉折點。一邊是總統支持的工人階級，一邊則是亞馬遜等大型企業，美國勞動力市場的紛紛擾擾還遠不到結束的時機。
只是不知道工會未來究竟是美國經濟的強心劑，還是會帶來深遠的副作用？
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