高溫天氣影響下，多個省份的用電負荷屢創(chuàng)新高，為保障用電高峰電網(wǎng)安全運行，國家電網(wǎng)在部分高溫高負荷省份試點推行電動汽車錯避峰充電。

首批開展試點的是重慶、浙江、湖北三省市，覆蓋近35萬根充電樁，將在下午3時到晚上10時用電高峰時段，適時適度調(diào)整充電功率，平抑用電高峰負荷。同時，國家電網(wǎng)還將通過手機充電客戶端，發(fā)放充電服務(wù)費5折優(yōu)惠券，引導(dǎo)電動車主，在夜間等低谷時段充電。

國家電網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)公司副總經(jīng)理屈憲軍表示，此次參與錯峰充電的三個省市的電動汽車保有量近80萬輛，如果集中在高峰時段充電，將增加電網(wǎng)負荷200萬千瓦的負荷，相當于30多萬戶家庭的用電負荷。如果采取負荷調(diào)控和錯峰用電措施，將能保障電網(wǎng)安全，更能保障民生用電需求。

據(jù)介紹，錯避峰充電，降低充電功率，會適當延長充電時間，一次充電最多會延長5到6分鐘，國家電網(wǎng)將對此給予一定的充電服務(wù)費優(yōu)惠。據(jù)統(tǒng)計，目前全國電動汽車保有量已經(jīng)突破1000萬輛，每一輛車都相當于一個小的移動儲能電站，未來既可以充電，也可反向送電，下一步，國家電網(wǎng)將更大范圍發(fā)揮電動汽車的“電力海綿”作用，穩(wěn)定電網(wǎng)運行，保障電力安全供應(yīng)。

關(guān)鍵詞： 國家電網(wǎng) 電動汽車錯避峰充電 用電負荷 充電時間