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11月21日，法拉第未來（Faraday Future）發(fā)布第三季度財報。期內(nèi)，該公司的運營虧損約為8100萬美元，凈虧損約為1.03億美元，較去年同期3.04億美元的凈虧損額有所收窄。今年前三季度，法拉第未來累計實現(xiàn)凈虧損3.98億美元，同比減少約7.88%。

截至2022年9月30日，法拉第未來的總資產(chǎn)約為5.41億美元，總負(fù)債約為2.53億美元。該公司在財報中披露，自2014年成立以來，公司經(jīng)營活動持續(xù)產(chǎn)生現(xiàn)金流出，截至9月底，公司已累計虧損約33億美元。

很長一段時間，法拉第未來首款車型FF91何時能夠交付一直是市場關(guān)注的焦點。按照此前規(guī)劃，法拉第未來位于美國加州漢福德的制造工廠“FF ieFactory California”，同時為北美和中國市場生產(chǎn)FF91，預(yù)計于2022年第三或第四季度實現(xiàn)交付。但在最新發(fā)布的三季報中，法拉第未來進(jìn)一步披露，F(xiàn)F91的首批交付時間不確定，預(yù)計不會在2022年內(nèi)進(jìn)行交付。

據(jù)了解，F(xiàn)F91于2021年7月開啟預(yù)訂，截至2022年11月17日，共收到369份預(yù)售訂單，較半年報公布的數(shù)字減少30單。

法拉第未來表示，研發(fā)、升級制造能力、增加生產(chǎn)、原材料采購、擴大運營所需的一系列費用，債務(wù)融資產(chǎn)生的利息支出，以及構(gòu)建品牌和銷售車輛時產(chǎn)生的分銷費用，都將持續(xù)影響公司盈利能力。預(yù)計在交付FF91后還可能會產(chǎn)生服務(wù)及保修成本。因此，公司的盈利水平將取決于如何營銷產(chǎn)品和控制成本。

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