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沒“斷奶” 先出海 阿維塔12在德國首發(fā)的意義何在?

最近,關(guān)注了兩款車型在海外的動(dòng)向。


(相關(guān)資料圖)

第一款是比亞迪海豹,在慕尼黑車展上宣布在歐洲正式上市,第二款是阿維塔12在德國慕尼黑進(jìn)行了全球發(fā)布。

比亞迪海豹的海外上市,目的明顯,在國內(nèi)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟后,為了更高的銷量,進(jìn)軍歐洲市場(chǎng),這是正常的發(fā)展趨勢(shì)。然而,阿維塔12在德國做全球發(fā)布的意義何在,卻讓我看不明白。

從發(fā)布會(huì)的視頻中,我們獲得一個(gè)信息,阿維塔12將于2023年第四季度在中國交付,這說明,阿維塔12的主要市場(chǎng)還是中國市場(chǎng),前期的銷量,還是要由中國消費(fèi)者貢獻(xiàn),那既然要以中國市場(chǎng)為主,那為啥要去德國做全球的首發(fā)?

第一個(gè)猜想,成本會(huì)更低?

按照正常邏輯思考,阿維塔的工廠在國內(nèi),主要的營(yíng)銷人員也在國內(nèi),如果做發(fā)布會(huì),在國內(nèi)的成本要比在海外做更低。而從阿維塔現(xiàn)有車型阿維塔11的銷量來看,阿維塔的銷量和利潤(rùn),還沒達(dá)到可以忽略營(yíng)銷成本的地步。

也或許,阿維塔在海外的資源更好,在德國做發(fā)布會(huì)的成本,會(huì)低于國內(nèi)?我覺得這樣的可能性不大。畢竟,最后的營(yíng)銷成本,最終還是要由消費(fèi)者買單,阿維塔應(yīng)該考慮到發(fā)布會(huì)的性價(jià)比。

第二個(gè)猜想,影響力會(huì)更大?

如果阿維塔12主要以歐洲市場(chǎng)為主,那選擇德國作為全球首發(fā)的地點(diǎn),肯定是無可厚非的,但從譚本宏的講話中,我們確定,阿維塔12的主要市場(chǎng),還是在國內(nèi)。既然主要市場(chǎng)在國內(nèi),為啥還要舍近求遠(yuǎn),把發(fā)布會(huì)會(huì)場(chǎng)挪到了海外。

難道在德國做發(fā)布會(huì),就能說明阿維塔12是全球車型,是高端產(chǎn)品,作為一名普通的消費(fèi)者,我不認(rèn)為在海外發(fā)布的車型,就比在國內(nèi)發(fā)布的車型高端,當(dāng)然也不排除海外發(fā)布會(huì)有抬高身價(jià)的效果,但我想絕大多數(shù)消費(fèi)者還是理智的。

所以說,即便在德國做全球首發(fā),阿維塔12在國內(nèi)的影響力,也不會(huì)達(dá)到更好的效果。

第三個(gè)猜想,避“敵”鋒芒 抬高身價(jià)

阿維塔12作為一款中大型純電轎車,在國內(nèi)市場(chǎng)有很多實(shí)力強(qiáng)勁的對(duì)手,比如比亞迪漢,比如極氪001,這些對(duì)手的綜合實(shí)力都很高,而且目前市場(chǎng)銷量穩(wěn)定,對(duì)于尚未上市的阿維塔12,肯定是構(gòu)成不小的威脅。

如果選擇在國內(nèi)市場(chǎng)上市,肯定會(huì)有消費(fèi)者用阿維塔12來和這些車型進(jìn)行對(duì)比,而在對(duì)比中,阿維塔12沒有明顯的優(yōu)勢(shì),那會(huì)讓消費(fèi)者失去信心,對(duì)前期銷量會(huì)帶來負(fù)面影響。

如果選在在海外上市,那就吊足了消費(fèi)者的胃口,期待值越高,流量也就越高,面紗要到最后一刻,才掀起來。

根據(jù)自己的淺見,覺得第三種猜想的可能性更大。

那么,我們就要考慮一個(gè)更深層次的問題,想要一款車型成為爆款,并達(dá)成持續(xù)的高銷量,車企主要靠的是什么?

靠營(yíng)銷,會(huì)達(dá)到短期內(nèi)提升銷量的目的,但想要產(chǎn)品長(zhǎng)久生存,還要看產(chǎn)品特點(diǎn),也就是產(chǎn)品的差異化。

我來看阿維塔11,在產(chǎn)品差異化方面做得就不理想,空間、科技、用料都沒得說,但除了堆料的手段,艾薇塔11并沒有在同級(jí)別車型中,找到自己的特點(diǎn),所以銷量也一直平平,2023年的銷量目標(biāo)是10萬輛,而1-6月份,半年銷量只有萬輛有余,僅僅完成全面目標(biāo)的10%,這還是在國內(nèi)對(duì)于新能源車型有補(bǔ)貼的前提下,也就是說,阿維塔在沒“斷奶”的前提下,還是不能完成自己定下的目標(biāo),車型的受歡迎程度,也就可想而知。

那阿維塔12會(huì)有更大的突破么?我個(gè)人不太看好,除了堆砌配置,阿維塔似乎還沒有找到適合自己發(fā)展的道路。

在德國做全球首發(fā)的阿維塔12,會(huì)不會(huì)在第四季度一鳴驚人,你怎么看,反正我是不太看好這個(gè)性價(jià)比不高,特點(diǎn)又不夠明顯的品牌。

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