目前正值暑期，是客流高峰期，外灘不少區(qū)域都出現(xiàn)不同程度的道路擁堵情況。黃浦交警支隊觀察發(fā)現(xiàn)，從金陵東路左轉(zhuǎn)進入中山東二路的車輛，由于只有一條左轉(zhuǎn)進入前方延安東路的左轉(zhuǎn)彎車道，左轉(zhuǎn)車輛經(jīng)常會積壓在路口，人車混行造成安全隱患。于是，黃浦交警支隊想出了一個辦法，通過采用縮減綠化帶的方式，增加了一條左轉(zhuǎn)彎車道，成功解決路口的這一擁堵難題。

通過7月份的公共視頻可以看到，車輛由金陵東路左轉(zhuǎn)進入中山東二路的時候由于道路中間的綠化帶較大，只有一條左轉(zhuǎn)彎進入延安東路的車道，再向前行駛60余米，綠化帶才逐漸變小，一條左轉(zhuǎn)彎車道變?yōu)閮蓷l。在高峰時段，大量準備往延安東路方向左轉(zhuǎn)的車輛非常容易在這里造成積壓擁堵，同時也影響到了中間直行車道的正常行駛。金陵東路左轉(zhuǎn)進入中山東二路的車輛一旦積壓，中山東二路南向北的車輛也會被堵在路口。

“我們可以看到，原來這個路口向北只有三條車道，兩條直行、一條轉(zhuǎn)彎，延安東路外灘的路口還有一個停車庫的入口，對于最右側(cè)的直行車道也會造成擁堵，南向北在高峰期間只有兩條道的通行效率，就可能造成金陵東路左拐的車輛拐不過來，外灘南向北、金陵路南邊的道路就會出現(xiàn)比較嚴重的擁堵?！秉S浦交警支隊車宣大隊大隊長胡懿霏介紹說。

(資料圖)

從這個月開始，金陵東路中山東二路的改造工程結(jié)束。在交警總隊、區(qū)建管委、區(qū)綠化市容局等職能部門的大力支持配合下，對路口北側(cè)中心綠化帶進行優(yōu)化調(diào)整，將進延安東路左轉(zhuǎn)彎車道自金陵東路路口由一條增加至兩條，大大增加了通行效率和蓄車能力。記者在現(xiàn)場看到，中山東二路延安東路路口只需一個左轉(zhuǎn)彎綠燈，兩條轉(zhuǎn)彎道上的車輛基本上都能全部駛離，金陵東路中山東二路路口也不再有車輛積壓造成擁堵。

“我們的想法得到了政府和綠化部門的支持，通過把中間的綠化帶調(diào)整，改成一條左向的車道。改造之后，我們明顯發(fā)現(xiàn)金陵東路上左拐的車輛行駛要比原來通暢很多，也不會引起積壓的問題，南向北在高峰期間的擁堵情況得到緩解，大大增加了通行效率?！焙馋榻B。

黃浦交警支隊近期對外灘區(qū)域通行能力進行測評發(fā)現(xiàn)，在高峰時段，中山（金陵-中山）路段蓄車能力提高30%，同時，直行車道不再受轉(zhuǎn)彎車道飽和影響，通行能力提高約20%。

記者 / 瞿煌俊 邵林峰

編輯 / 宗哲麟

圖片 / 邵林峰 瞿煌俊

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