近日由大搜車與天貓汽車聯合推出的天貓超級試駕無人販賣機便是汽車新零售的創新產品。大搜車具備堅實的線下基礎，而阿里則擁有強大的線上流量資源，大搜車和阿里展開了更加深入的資源共享和業務合作，雙方將優勢資源進行了充分的整合。

兩巨頭強強聯合共同布局汽車新零售

目前位于廣州白云區的天貓超級試駕無人販賣機為立體車庫形態，仍以“超級試駕”的形式落地。消費者只需通過手淘進入“超級試駕”，即可預約心儀的試駕車型，同時采集人臉信息。之后前往天貓超級試駕無人販賣機通過人臉識別即可自動領取車鑰匙，開啟長達3天的自由試駕。這樣的試駕過程無疑更為深入，也能讓消費者更為自主地做出購買決策。

大搜車創始人兼CEO姚軍紅曾表示，阿里巴巴是大搜車的戰略投資方，大搜車則是天貓汽車的戰略合作伙伴，作為戰略同盟，雙方一直在研究戰略合作如何落地。“超級試駕”其實就是合作的一個典型案例，天貓擅長做線上，擅長做輕;大搜車擅長做線下，擅長做重，那么，如何把線上的一些資源和線下的服務打通，有系統、無縫地連接起來，給全國各地所有地方的消費者使用，這是大搜車與天貓汽車不斷去研究、去落地的一些項目的方向。

線下能力是大搜車的優勢所在，一方面，大搜車通過SaaS系統賦能經銷商，在中國汽車經銷商渠道中已擁有超過60%的覆蓋率，搭建了堅實的汽車交易底層架構;另一方面，創新產品“彈個車”在過去一年內業務發展迅猛，具備了強大的線下運營管理能力。這些都是大搜車運營“超級試駕”的業務基礎，與天貓汽車的線上能力互補。

在這樣的背景下，大搜車和阿里聯合開發并推出了“超級試駕”，“超級試駕”的出現，可以說是大搜車在汽車新零售生態圈的構建方面邁出了重要一步，為消費者的購車又增加了一種新選擇,給汽車流通領域注入了新活力。

搭建汽車新零售生態圈的關鍵是賦能

姚軍紅判斷，汽車電商模式走不動，必須走線上線下結合、相互賦能的新零售模式。因為，汽車是高客單、高物流、高售后的三高產品，離開線下根本玩不轉。

基于如上判斷，大搜車堅決走賦能主機廠商等合作伙伴的新零售模式。“新零售”模式從用戶體驗出發，運用阿里巴巴的數字平臺和大數據技術更好地服務廠商，賦能經銷商，從而提升消費者的品牌體驗，更精準地導流潛在客戶到線下經銷商店進一步咨詢和購買。這一次“超級試駕”攜手福特舉辦的天貓超級試駕無人販賣機廣州站活動正是這一創新模式的最新例證。

在汽車圈，試水新零售的企業很多，但誰也沒有搭建起完整的汽車生態體系。如今，大搜車攜手戰略股東阿里巴巴，致力于建立一個線上線下無縫銜接，縱深結合，豐富立體的汽車新零售生態圈，使得行業中的廠商，汽車經銷商，消費者等各環節都可以從中受益。