隨著用車時間的增長，車廂內總是會出現一些惱人的噪音，特別是經過坑洼路面，異響讓人心份意亂。車廂里的異響有著各種各樣的原因，要維修不好下手。今天小編就來給大家總結一下異響來源和起因。

一、皮質座椅間的摩擦

真皮座椅中的真皮和填充老化松弛，會將原本設計中預留的間隙填滿，從而在行駛時摩擦發出異響。

老化的真皮座椅

很多車的后排座椅都是可以折疊的，分成二至三個獨立的模塊。座椅模塊間又靠的很近，在駕駛過程里真皮會相互摩擦，發出難聽的聲音。

后排折疊座椅

一些用了心去研發，NVH有專門考慮過的車企，很少會在新車期間出現這種問題，但對于一些不那么用心制造的車型來說，用久了后排就會出現噪音。

真皮座椅的老化解決起來不太容易，首先找到摩擦的位置很難，其次就算發現哪里老化，唯一的解決辦法就是重新蒙皮甚至填充物。成本非常高。

二、內飾板件老化

內飾板件大多都是樹脂塑料材質的，一些高端車型會用絨布或皮質包裹。隨著多年使用，一些做工差，或者材料質量不好的車型，就會出現塑料飾板老化，導致固定松弛，縫隙或變大或變小。行駛在坑洼路面上時，飾板就開始打架了，發出令人煩躁的噪音。

內飾塑料件

同樣，這種異響很難被發現是從哪里發出的。我們能做的就是找到固定松弛的塑料件及時更換。成本也不低。

三、密封膠條老化

車門，車窗玻璃包括天窗四周都會貼上用來密封和隔音的膠條。橡膠隨著多年的使用開閉也會出現老化甚至脫落的現象。行駛時和車門來回摩擦，讓人煩躁。同時隔音效果也變差了，車外的噪音也開始傳進車內。

我們在用車過程中要學會保護和保養這些膠條，修復保養產品在市場上都可以買到，價格也不貴，而且使用起來很方便。一般我們會使用硅基潤滑劑，具有良好的抗磨性以及耐腐蝕性，可以在零下四十五度到二百度之間使用。可以保證膠條與金屬部件及滑動軸承的潤滑。為了省心，我們也可以選擇更換密封膠條，成本也不是很高。