昕藝程董事會秘書鄭艷萍辭職 余慧敏接任 2022年公司虧損1331.71萬
2023-08-19 11:01:49
比亞迪，不容易
2023-08-19 11:01:49 來源: 極客汽車
這兩天，我的手機電腦被一件事情刷屏了：「比亞迪第 500 萬輛新能源汽車下線」，伴隨著「王傳福哽咽」、「在一起，才是中國汽車」的短片，填滿了我的社交網絡。 汽車圈很少有如此大規(guī)模的「團建」了。大家的轉評贊，一半在感嘆比亞迪的「格局」；另一半，更多的是身為新能源汽車從業(yè)者們對自身過往的觸動，畢竟新能源汽車這十年來的冷暖，只有身處其中的人了解；當然還有一半，在無聲中表達抗拒，「為什么要打感情牌？」。 你看，能讓王傳福兩度哽咽的，恐怕不只是過往二十年來造車所經歷的酸楚，就算是如今貴為新能源一哥，要演出這一場「合家歡」的大戲，也不太容易。 造新能源車，難 2014 年，極客汽車與極客公園共同舉辦了一場「創(chuàng)新者聯(lián)盟」的活動：參觀比亞迪總部，講解人是王傳福本人，參加的有當時今日頭條創(chuàng)始人張一鳴、美團創(chuàng)始人王興、大眾點評 CEO 張濤，出門問問創(chuàng)始人李志飛，豆瓣創(chuàng)始人阿北，搜狗 CEO 王小川，知乎聯(lián)合創(chuàng)始人周源等等，總之是大佬云集。 活動上王傳福向大家展示了他自己的能源愿景——一個清潔城市的沙盤，然后強調，「新能源車要進入家庭，雙模車或者說插電式混合動力車應該是首選，這個是由國情決定的?！?/p> 他那時所說的「雙模車」，在 8 年后給比亞迪帶來了近百萬的銷量，把比亞迪送上新能源全球一哥寶座，也讓如今自主品牌們?yōu)榱瞬寤燔囆偷母偁幋蚱祁^。 想起這段往事，原本是想感嘆一下王傳福的眼光獨到，畢竟當時行業(yè)并不看好插混技術；轉念一想，也許正是他的堅持，讓「雙模技術」和比亞迪等到了春天。 執(zhí)拗地堅持，基本上可以貫穿比亞迪造車的這二十年。 2003 年，已經是全球第二大充電電池生產商的比亞迪收購秦川汽車，進軍汽車領域。王傳福說他要造電動車，然后，比亞迪股價應聲下跌了 20%，資本的反應就是當時大家對于電動車的真實寫照：造電動汽車？開什么玩笑。 2005 年，比亞迪第一款車型 F3 上市，成績不錯，賣了 10 萬輛，但它還有一個名字，叫「山寨版豐田花冠」。 「山寨功」和「人海術」，是那個時候外界給比亞迪貼的標簽，也是當時中國本土車企都熟悉的路線。如果持續(xù)這個路線，比亞迪也許會像那個時期的同行們一樣，短暫而容易地賺一段時間快錢，然后被時代拋棄。但是王傳福說：「造傳統(tǒng)汽車，就是為了造電動車。」 然后，就有了 2008 年采用雙模混動技術的 F3DM，也就是如今 DM-i 技術的前身?，F在我們回憶起來頗為感動：在市場上大殺四方的 DM-i 技術正式起源了。但當時，這款車一年只賣了 48 輛，這 48 輛主要流向了大佬朋友的車庫，以及一些車企的拆車車間里。 也是同一年，比亞迪花 1.7 億買下了寧波中緯半導體這個「爛攤子」。當時大家都以為比亞迪的新能源汽車如此慘淡，要轉頭進軍半導體代工領域了，但王傳福買中緯半導體是為了做新能源汽車三電系統(tǒng)的控制芯片，并在 2012 年把符合車規(guī)級的 IGBT 模塊用在了第一款純電動車 e6 上。 這兩個當年的孤注一擲，都在十年后成就了比亞迪：2019 年第三代 DM-i 技術亮相，DM-i 車型徹底引爆了比亞迪的銷量；2021～2022 年，在整個行業(yè)因為芯片短缺而產能不足的時候，比亞迪半導體自給自足的供貨能力，保證了比亞迪的交付量。 然后，就是兩度讓王傳福哽咽落淚的 2019 年。2019 年不只是比亞迪的「至暗時刻」，也是整個汽車行業(yè)的至暗時刻。 王傳福說，那一年比亞迪凈利潤只有 16 億，研發(fā)投入了 84 個億。他沒說的是，那一年由于新能源補貼退坡，新能源市場銷量大幅度滑坡，年底幾個月里比亞迪新能源車型的銷量幾乎同比腰斬。與此同時，全球汽車行業(yè)寒冬降至，大家不僅無法估計補貼退坡對于新能源市場行情的影響會持續(xù)多久，更無法估計燃油車行情會冷卻成什么樣。 在這種局面下，當王傳福拿出 84 個億投入研發(fā)的時候，比亞迪年底的資產負債率已經逼近了 70%的警戒線，多少有種「賭」的成分。可以說如果沒有 2020 年刀片電池亮相和 DM-i 車型的火爆，如今我們看到的將是另一個結局。 因為相信所以堅持，因為堅持最終等來了春天，這句話有點心靈雞湯味兒，但的確是這些年比亞迪造新能源汽車的真實寫照。 想當帶頭大哥，更難 13 輛車，11 個品牌，一句「在一起，才是中國汽車」的 slogan，比亞迪給自己勾勒出了一個團結中國汽車產業(yè)的「帶頭大哥」的形象。這種形象是從什么時候開始的呢？ 2022 年 4 月，比亞迪做了一個大決定：宣布停產燃油車。盡管當時比亞迪燃油車的銷量占比已經微乎其微，但這個動作還是頗為大膽的，這意味著一夜間，比亞迪站到了所有生產燃油車的品牌的對立面。 其實在同一時間，比亞迪還做了另一個改變。 2022 年 3 月，比亞迪賣出了 104338 輛新能源汽車，是中國新能源乘用車市場的銷量冠軍，在海報上，比亞迪打上了大大的「冠軍」兩個字。這是比亞迪最后一次在成績單上出現「冠軍」、「銷冠」的字眼：盡管之后的十幾個月里比亞迪銷量一直領跑，盡管后來連車型都冠上了「冠軍版」的名字，但是海報變得越來越樸素——只有數字，沒有對手。 不知道這個變化跟停產燃油車的決定有沒有關系，大概從那個時候開始，團結一切可以團結的新能源車企、國產車企， 就成了比亞迪新的戰(zhàn)略。 從銷量上來看，的確做到了「帶頭大哥」；但江湖電影告訴我們，當大哥需要的不只是「武力」。 發(fā)布會后，有八卦的網友盤點了一下哪些品牌對比亞迪的點名做出回應了：除了上汽、吉利、長城，其他家都在官方微博回應。不僅沒有回應，長城 CTO 還公開開炮：不要道德綁架，不要情感裹挾，不要「我跟你談法律，你跟我談感情」。 這個時候重提「高壓油箱」，似乎有點煞風景，顯得格局太低；但比亞迪身上的確有還沒洗干凈的「泥點子」。讓王傳福兩度哽咽的經歷，相信這 11 家車企的掌門人都有共同的感觸。但情懷是真的，市場上刺刀見紅的競爭也是真的。 在汽車市場大打價格戰(zhàn)和輿論戰(zhàn)的時候，喊出「在一起，才是中國汽車」的口號，收獲的到底是眾人簇擁的「帶頭大哥」？還是各懷心事的「五岳會盟」呢？ 情懷雖好，但不要貪杯 「中國汽車注入了太多的個人的情感和期待，14 億中國人在情感上需要中國自己的世界的汽車品牌?！姑鎸Φ?500 萬輛新能源車的下線，王傳福這樣感嘆。 的確，對于中國人來說，汽車似乎承載了太多東西：市場、產業(yè)、就業(yè)、經濟，以及原本不需要承擔的民族情感。因此，這幾年中國汽車的彎道超車，給我們帶來了極大的情感滿足：當中國汽車出海時，我們會感嘆當年進口汽車時的不容易；當中國品牌銷量反超，合資品牌節(jié)節(jié)頹敗時，我們會覺得驕傲；當外資車企與自主品牌合作時，我們會覺得是當年不得已市場換技術的揚眉吐氣…… 不過，當一個產品、一個品牌，甚至一個行業(yè)足夠強大的時候，是不屑于用「國貨之光」來擔面子的。因為無論有沒有「中國」的標簽，并不影響市場選擇它。就好像目前新能源汽車，大家選擇國產新能源汽車，是因為它們的產品力足夠強，是因為它們的價格足夠有競爭力，是因為它們值得被選，而不是僅僅因為「國產」。 曾經，中國汽車的確承載了太多個人情感和期待，但當我們已經可以用實力說話的時候，又何必走回感情牌的老路呢？ 最后：下一個 500 萬輛怎么走？ 比亞迪的第 500 萬輛車，是騰勢 N7。這是比亞迪下一篇章的預告：開啟高端化、智能化的新篇章。 一直以來有個說法：智能電動車的上半場是電動化，下半場是智能化。上半場的比亞迪已經穩(wěn)了，下半場呢？ 在王傳福身上，對于電動化、對于新能源汽車的堅持是一以貫之的。從 2003 年收購秦川汽車，到 2008 年生產 F3DM，再到 2019 年至暗時刻對新能源技術對投入，似乎他從來沒有對新能源技術動搖過，是這份篤定造就了如今的比亞迪。 但是在智能化上，王傳福似乎并沒有對新能源那么篤定。 年初，王傳福曾經在論壇上表示：「無人駕駛是皇帝的新裝。」但于此同時，「地平線前智駕研發(fā)總監(jiān)入職比亞迪」、「比亞迪組建超過 3000 人的智駕駛團隊」等消息的傳出，也能看出比亞迪在智能化上的加碼。對于王傳福來說，這也許就是感性與理性的掙扎：感性上，自己對于自動駕駛并沒有那么篤定；但理性上，又是不得不做出投入。 說起來有點拗口，也有點矛盾，但這就是比亞迪走向下一個 500 萬輛不得不面對的矛盾。一路走來的比亞迪，不容易；要繼續(xù)向上攀爬，依然不容易。
【資料圖】
關鍵詞：
您可能也感興趣:
為您推薦
京東健康持續(xù)加固醫(yī)療健康服務能力壁壘，年度活躍用戶數近1.69億
2023-08-19 11:01:49
大學如何追憶？聽中大“校園傳奇”講述時代脈搏和歷史潮流
2023-08-19 11:01:49
東吳證券：給予德賽西威買入評級
2023-08-19 11:01:49
排行
最近更新
- 比亞迪，不容易
- 災后如何盡快復工復產？記者探訪河北涿州受災企業(yè)
- 咨詢公司是做什么的
- 內地人涌入香港排隊存錢？
- 平臺冒險《尋找愛麗絲》8月24日登陸PS4/NS 獲特別好評
- 正陪家人旅游，國企原董事長被留置
- 美女主持聲稱不再保留吉格斯球衣，此前曾抗議格林伍德回歸曼聯(lián)
- 小因扎吉：目標意甲奪冠&歐戰(zhàn)盡可能前進 對現有4名前鋒感到滿意
- 吉林石油黨委召開主題教育調研成果交流會
- 古代的狀元等于現在的什么學歷！
- 一位網友預測2030年中國城市房價排名
- 新賽季季中錦標賽具體賽程：11月4日開打 12月5日淘汰賽 10日決賽
- 昕藝程董事會秘書鄭艷萍辭職 余慧敏接任 2022年公司虧損1331.71萬
- 廈門大學有哪些專業(yè)適合男生的（廈門大學有哪些專業(yè)）
- 科幻元素融入日常，賽博朋克夜市、科幻主題隧道 一秒進入...
- 歡樂家(300997)7月20日股東戶數1.68萬戶，較上期減少1.11%
- 惠譽：高收益?zhèn)`約率攀升 美聯(lián)儲加息對垃圾債發(fā)行人構成壓力
- 華領醫(yī)藥-B(02552.HK)：與拜耳確認實現有關開發(fā)華堂寧的某個...
- 農林牧漁業(yè)指的是什么行業(yè)（農林牧漁業(yè)指的是什么）
- 濰坊市財政支持開展“夜濰坊”文化消費活動
- 多數人都不知道的4種存款方式，不僅存款安全性，利息也十分可觀
- 工作10分鐘，衣服就濕透了——犬木塘水庫樞紐工程現場見聞
- 西峽縣回車鎮(zhèn)：“小板凳”大作用
- 湖南大眾傳媒職院實踐隊推普助力鄉(xiāng)村振興
- 國美零售：上半年銷售收入同比下降逾90%
- 華大酒店(00201.HK)中期總收入減少35%至1.82億港元
- 順發(fā)恒業(yè)：上半年凈利同比降35.47%
- 34家非法社會組織，被取締！
- 折疊屏手機打破“千機一面”困局
- 愛登堡拉桿箱質量怎么樣（愛登堡拉桿箱）