最新研究報(bào)告顯示，智能汽車將成為中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的載體。新一輪科技革命正在引發(fā)全球制造業(yè)進(jìn)入廣度、深度和速度空前加強(qiáng)的轉(zhuǎn)型升級期，并將由此改變?nèi)蚪?jīng)濟(jì)與科技競爭的總體格局。

由建投華科、汽車評價(jià)研究院等聯(lián)合發(fā)布的《中國智能汽車科技強(qiáng)國之路》旨在通過研判當(dāng)前中國智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與特點(diǎn)，為新時代中國智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供智識與思考。

報(bào)告稱，為搶占先進(jìn)制造的戰(zhàn)略制高點(diǎn)，各主要工業(yè)強(qiáng)國相繼提出了向智能制造的制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級國家戰(zhàn)略，中國致力于通過工業(yè)化與信息化的深度融合，不斷“提質(zhì)增效”，最終走向“智能制造”，建成制造強(qiáng)國。

報(bào)告認(rèn)為，汽車產(chǎn)業(yè)作為民用工業(yè)中的集大成者，正是中國實(shí)現(xiàn)工業(yè)化與信息化深度融合和制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的突破口。此外，智能汽車代表著汽車產(chǎn)品向網(wǎng)聯(lián)化、智能化的演進(jìn)趨勢，可以為人們提供更安全、更節(jié)能、更環(huán)保、更便捷的自由移動方式和綜合解決方案，其意義不僅在于汽車產(chǎn)品與技術(shù)的升級，更有可能成為汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)全業(yè)態(tài)和價(jià)值鏈體系重塑的重要組成，從而推動人類社會邁入全面智能化的新時代。正因如此，智能汽車將成為中國汽車及整個制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的最佳載體。

2020年2月，國家發(fā)改委等11個部委聯(lián)合印發(fā)《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，明確提出了建設(shè)中國標(biāo)準(zhǔn)智能汽車和實(shí)現(xiàn)智能汽車強(qiáng)國的戰(zhàn)略目標(biāo)，以及構(gòu)建自主可控的智能汽車技術(shù)創(chuàng)新體系、跨界融合的智能汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系、先進(jìn)完備的智能汽車基礎(chǔ)設(shè)施體系、系統(tǒng)完善的智能汽車法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系、科學(xué)規(guī)范的智能汽車產(chǎn)品監(jiān)管體系、全面高效的智能汽車網(wǎng)絡(luò)安全體系共六大重點(diǎn)任務(wù)，對我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車未來發(fā)展做出全面部署和系統(tǒng)謀劃。

報(bào)告指出，《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》是中國建設(shè)智能汽車強(qiáng)國的行動綱領(lǐng)。

當(dāng)前，世界各國都在加速推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展，但主要汽車制造國家尚未對產(chǎn)業(yè)和技術(shù)發(fā)展路線形成統(tǒng)一共識，中國也沒有成功經(jīng)驗(yàn)和既定道路可以借鑒。因此，必須立足高新技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展要求，并結(jié)合我國國情，打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展的中國方案。

報(bào)告強(qiáng)調(diào)，《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》勾勒出未來30年中國智能汽車發(fā)展的宏偉藍(lán)圖，政策覆蓋面廣，對產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)性強(qiáng)。中國標(biāo)準(zhǔn)智能汽車的六大體系任務(wù)將成為未來我國智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略引領(lǐng)，亟須汽車從業(yè)者達(dá)成共識，以系統(tǒng)架構(gòu)為指引，以智能網(wǎng)聯(lián)相融合的技術(shù)路線為方向，以五大基礎(chǔ)平臺為支撐，共同實(shí)踐中國方案創(chuàng)新之路。(閆曉虹)

關(guān)鍵詞： 智能汽車 制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級