1月19日，贛南革命老區(qū)開行首趟進(jìn)京鐵路冷鏈果汁班列。　廖國(guó)勝　攝

1月19日下午，8個(gè)裝滿贛南水果橙汁的冷藏集裝箱運(yùn)輸專用平車緩緩駛出贛州東站，一路向首都北京駛?cè)ァ?/p>

上述班列由“8+1”BX1K鐵路機(jī)械冷藏箱組成，主要裝載著貨值300萬(wàn)元的NFC橙汁，預(yù)計(jì)4天后會(huì)可以送達(dá)北京。這是贛南革命老區(qū)首趟進(jìn)京的鐵路冷鏈班列。

據(jù)了解，NFC橙汁由江西省贛州市一果業(yè)有限公司經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)，采用無(wú)菌灌裝，保質(zhì)期只有45天，從生產(chǎn)下線到終端客戶規(guī)定不超過10天，運(yùn)輸全程要求嚴(yán)格控溫。BX1K鐵路機(jī)械冷藏箱配備了動(dòng)力制冷設(shè)備，可為隨車保溫箱提供最低達(dá)零下25℃的溫度，同時(shí)還可以根據(jù)不同貨物的保溫需要進(jìn)行溫度調(diào)節(jié)，在整個(gè)運(yùn)輸過程中持續(xù)提供制冷保溫，達(dá)到了長(zhǎng)運(yùn)距、運(yùn)時(shí)快、節(jié)能環(huán)保等效果。

為全力做好專列運(yùn)輸工作，中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司贛州車務(wù)段與中鐵特貨物流股份有限公司南昌分公司通力配合、聯(lián)勞協(xié)作，實(shí)行“一企一策”，制定詳細(xì)運(yùn)輸方案，精準(zhǔn)對(duì)接客戶需求，精心安排空車調(diào)配計(jì)劃，組織安全管理人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行作業(yè)指導(dǎo)，提前落實(shí)前后端配送運(yùn)力等相關(guān)措施;同時(shí)嚴(yán)格落實(shí)冷鏈物流渠道的疫情防控措施，配合相關(guān)部門做好冷鏈?zhǔn)称返淖匪莨芾恚_保農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全。

中鐵特貨物流股份有限公司南昌分公司市場(chǎng)部尹樂介紹說，“相比較公路運(yùn)輸?shù)?lsquo;土保溫’措施，我們能有效減少防護(hù)材料成本，提高裝車效率，進(jìn)一步保障果汁品質(zhì)及運(yùn)輸安全。”

中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司贛州東站貨運(yùn)主任萬(wàn)君表示，這趟班列全程1800多公里，實(shí)現(xiàn)了冷藏集裝箱的“門到門”運(yùn)輸，充分發(fā)揮了鐵路運(yùn)輸長(zhǎng)距離、大運(yùn)量的優(yōu)勢(shì)，為確保北京果汁供應(yīng)穩(wěn)定發(fā)揮好鐵路運(yùn)輸?shù)臉蛄汉图~帶作用。(廖國(guó)勝 記者 吳鵬泉)

關(guān)鍵詞： 鐵路冷鏈班列 集裝箱