新華社北京8月22日電(記者樊曦)記者從中國(guó)鐵建股份有限公司了解到，22日，隨著祁門南牽引變電所最后一個(gè)斷路器順利合閘，昌景黃高鐵安徽段供電線路成功通電，標(biāo)志著由中國(guó)鐵建電氣化局承建的昌景黃高鐵接觸網(wǎng)全線送電成功，為即將開展的全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

接觸網(wǎng)送電是將高鐵沿線地方電網(wǎng)的高電壓，通過(guò)鐵路牽引變電所轉(zhuǎn)化為27.5千伏單相工頻交流電后，再輸送到高鐵線路上方的接觸網(wǎng)上，為高鐵列車運(yùn)行提供動(dòng)能。

此前，昌景黃高鐵江西段供電線路已成功通電。據(jù)中國(guó)鐵建電氣化局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人楊維平介紹，送電成功后，高鐵沿線范圍內(nèi)的供電線路、接觸網(wǎng)及設(shè)備設(shè)施都將處于帶電狀態(tài)，為下一步聯(lián)調(diào)聯(lián)試提供了動(dòng)力保障，預(yù)計(jì)全線年底具備開通運(yùn)營(yíng)條件。

昌景黃高鐵西起江西南昌，經(jīng)瓷都景德鎮(zhèn)，東至安徽黃山。線路全長(zhǎng)289.9公里，其中江西段200.3公里，安徽段89.6公里。昌景黃高鐵建成通車后，將串起皖贛兩省豐富的文旅資源，形成江西連通長(zhǎng)三角又一條高鐵大動(dòng)脈。

關(guān)鍵詞： 高鐵 接觸網(wǎng)送電 高電壓 鐵路牽引