先贏后輸 新世紀“黑八”無望
2018-04-23 10:09:11
西安港：“三個經濟”構建區域開放新格局
2018-04-23 10:09:11
來源: 中國商業觀察網
作為全國第一個內陸港，西安國際港務區依托全新的物流樞紐節點及開放的門戶，通過發展樞紐經濟、門戶經濟、流動經濟的“三個經濟”,著力打造開放大通道體系的新高地，不斷形成新的全面開放的格局,努力使對外開放成為新時代追趕超越的新優勢。
樞紐經濟：立足西安，布局全球
西安國際港務區依托服務區域和產業的各種經濟流組織平臺,形成了商流、物流、資金流、信息流，客流兼具，具有現代經濟發展特征的樞紐經濟模式。
“國際港務區為我們提供了優質的通道服務，我們的貨物從西安發出，輻射整個中亞地區。”姜文霞表示，她所在的企業“云起源電子商務”主要涉足產品出口，是陜西出口對俄貿易金額最大的電商公司，2017年全年平臺電商出口業務量突破200萬單，出口貿易額達2940萬美金。
依托陜西自貿區政策與西安跨境電商資源優勢，西安國際港務區通過創新商業運營模式，把“線下體驗+現場下單+線上交易”相結合，為跨境電商產業的發展提供了新的平臺。
“西安國際港務區商品匯聚功能為我們提供了充足而豐富的貨源，廣東、浙江、福建等地的最新商品第一時間就可以實現跨境網絡銷售。”西安絲綢之路電子商務有限公司總經理元朝輝表示，中國的日用百貨在國外非常受歡迎，由于需求量很大，他們公司在阿拉木圖建設了一個面積達3萬多平方米，有1075個獨立檔口，集產品展示、倉儲為一體的“絲路城電商賣場”。另外，在哈薩克斯坦和俄羅斯也投資修建了海外倉。
據統計，截至2017年12月20日，西安國際港務區電商交易額突破1000億元大關，同比增長300%以上，成為西安市千億級產業集群中的一支新軍。
西安市副市長、西安國際港務區黨工委書記李元表示，西安國際港務區是陜西打造國際商貿物流中心的重要平臺，更是陜西自由貿易試驗區的核心片區，在互聯網經濟業態不斷創新、綜合運輸和物流樞紐服務組織支撐下，跨境電商、跨境貿易等業務蓬勃發展，樞紐經濟發展正呈現出全新的發展格局。
門戶經濟：陜西出發邁進世界
“從陜西出發，向世界邁進，匯世界文明，為中國所用。”李元表示，西安國際港務區作為中國最大的陸地港口，是國家“一帶一路”戰略的重要門戶。在發展過程中，西安國際港務區充分發揮自貿區和內陸港疊加優勢,積極引導企業走出去、引進來,全力打造歐亞貿易和人文交流大門戶。
九谷燒和輪島漆器都是日本文化藝術的杰出代表，相傳兩者都是在唐朝傳入日本，并融入當地文化發展而來。如今，通過西安國際港務區在西部首創的“保稅+文化展示+拍賣”模式，西安人在家門口就可以看到精美的文化藝術品。
保稅展示拍賣既提高了通關效率、縮短了運輸時間，又降低了企業成本，對促進“一帶一路”國際文化交流具有重要意義。“通過這些門戶項目的開展，國外優秀的文化產品正在逐漸走入大眾視線。”陜西文投國際貿易有限公司總會計師吳昊說。
“耀州瓷、茯茶、剪紙這些承載著中國文化的產品也通過國際港務區走出國門，遠銷歐亞。”吳昊表示，借力自貿試驗區的東風，西安國際港務區正在著力構建文化貿易平臺，探索對外文化貿易發展新模式。
“絲路國際文化貿易基地”是西安國際港務區對外文化貿易發展的新探索，依托自貿區的制度紅利和西安國際港務區區位優勢，為國內外文化機構投資融資、文化產品展示交易、文化創意產品孵化、文化產品進出口配套服務等提供支持，逐步形成了陜西省乃至中西部地區完整的對外文化貿易產業鏈。
李元表示，“一帶一路”是經濟合作、貿易暢通之路,也是文化交流之路，作為西安對外交流的門戶，西安國際港務區不僅帶動了區域經濟的交流發展，還向世界輸出了中國文化軟實力。
流動經濟：縱貫歐亞運轉全球
作為西安踐行國家“一帶一路”倡議、打造“對外開放新高地”及“絲綢之路經濟帶新起點”的橫跨亞歐的鐵路運輸大通道，國際貨運班列“長安號”已成為西安國際港務區對外開放的標志性符號。
2017年，“長安號”中歐班列累計開行192列，還開通了西安至阿拉木圖、漢堡等7條國際貨運線路，在德國法蘭克福、哈薩克斯坦卡拉干達州等地設立了8處“海外倉”，讓陜西全方位融入世界貿易經濟，國際、國內、區域三級海陸空物流大通道體系初步形成，實現了中國的優質商品走出去，也使得國外的特色產品走進來，促進了資源的聚集與發展。
由“長安號”、陸海聯運、空鐵聯運共同形成的立體物流大通道，正在加速商貿物流產業的聚集，西安的西部物流樞紐地位日益突顯。在“長安號”的貨源中，僅有30%來自陜西本地，70%的貨源來自周邊及沿海省份。目前，“長安號”的貨物品類包括工業原材料、機械設備、建材、工業零配件、食品、輕工產品6大類共計206個品種。
從事中歐、中亞貿易的招商局新絲路供應鏈管理有限公司區域經理胡瑞冬，就深切地感受到“流動”對商貿經營的利好。通過中歐、中亞班列快捷的國際物流通道，將中國的家電、輕工產品運往中亞和歐洲，將俄羅斯的板材、中亞的糧食、棉紗運回中國。胡瑞冬說：“流動的商貿相當于將碎銀合成一體，商貿的成本減低，而效率得以提升。”
西安國際港務區以物流大通道建設為依托，從宏觀上布局的萬億級商貿物流產業雛形已逐步顯現，正全力打造絲路物流商貿網絡蓬勃跳躍的“心臟”。(趙陽郝元杰雷沛云)
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