日發布貨源信息達500萬條，日促成貨運交易超14萬單，日成交貨運運費超過17億元……通過精準匹配車源和貨源，貨車幫促進快速達成交易，減少車輛空跑及配貨等待時間。如何提升貨車司機的生活質量?如何更好地服務他們?貨車幫轉攻車后市場，為貨車司機提供ETC服務、新車、保險、加油及相關金融產品及服務。

推出ETC白條產品

滿足金融剛需

“由于運輸過程先發生，運費結算滯后，貨車司機在運輸過程中有龐大的資金需求。因為沒有穩定的收入等財務證明，卡車司機屬于金融高危人群，往往很難享受到銀行的貸款等金融服務，辦不了信用卡，所以他們對金融和服務有著天然的剛需。”貨車幫副總裁陳永勝介紹。

2017年，在鞏固車貨匹配業務的基礎上，貨車幫發力車后市場，并將ETC看作公司的重要戰略業務。為了做好這張小小的卡片，服務好貨車司機，貨車幫在ETC充值發卡服務基礎上推出的ETC白條產品，對司機在一個周期中的運營數據劃分信用等級發放貸款。據統計，2017年ETC白條產品累計貸款額突破30億元。

據介紹，貨車司機可以通過ETC白條產品提前貸款過路費，之后還貸。掌握司機常跑路線、里程數、ETC充值、消費等數據，且ETC違約成本高，這讓貨車ETC白條產品的風險遠低于銀行貸款風險?；谶@些特性，貨車幫與國家發展改革委簽署合作備忘錄，成為繼工商銀行、國家開發銀行、螞蟻金服合作之后的第四家簽約企業。

據統計，目前貨車幫已與貴州高速、陜西高速、內蒙高速及江蘇高速達成戰略合作，ETC卡發行累計突破120萬張，日充值金額突破1億元。同時，貨車幫聯手太平洋保險、華泰保險、中國人壽保險等保險公司，陸續推出針對貨主和司機的多種保險產品，解決公路貨運物流中長期存在的貨物損失、運費損失等難題。

關愛司機

增強平臺黏度

2016年3月，司機朋友圈開始轉發一條求救消息。“求助。唐古拉山罕見大雪封山堵路，由于車子電瓶虧損，車主與司機被困唐古拉山三天，司機嚴重缺氧、病情嚴重。”

在看到這條求救信息后，貨車幫技術部馬上調取了那曲地區安多縣方圓150公里的車源信息，查看到附近車輛共計272輛。聲訊中心在聯系了一百多名司機后，確定有一名來自山西的司機剛好經過唐古拉山去格爾木，而且同行車隊可以給受困司機提供援助。當天中午救援車主到達唐古拉山下，與遇險司機取得聯系，司機險情終于解除。

在貨車幫各類司機交流群里，為貨車司機提供幫助的信息回復不停。線上搭建了交流溝通的平臺，線下在360個城市建立了1000家直營服務網點，貨車幫市場員工遍布在全國千余家物流園中，幾乎每天都與貨車司機接觸。這使貨車幫平臺與貨車司機的合作黏度不斷增強。

基于“貨車幫幫貨車”的企業文化基因，貨車幫還建起了“車輪上的黨支部”，激勵、動員貨主、司機會員中的黨員主動亮身份，發揮模范先鋒作用。今年貨車幫黨委發起“溫暖回家路”活動，組織貴州省的40位黨員會員參加年會，并為經過貴陽物流園區的黨員司機發放或者配送年貨。此外，貨車幫還積極發起“平安季”活動，聯合行業“意見領袖”呼吁關注卡車人平安，并向貨車司機贈送平安車掛。