先贏后輸 新世紀(jì)“黑八”無(wú)望
2018-05-16 11:20:24
德國(guó)寶沃BXi7隆重上市，有效解決限號(hào)困擾
2018-05-16 11:20:24
來(lái)源: 中國(guó)商業(yè)觀察網(wǎng)
時(shí)代飛速進(jìn)步，人們生活越來(lái)越優(yōu)越，車輛也越來(lái)越多，當(dāng)下針對(duì)這個(gè)問(wèn)題實(shí)施了限號(hào)政策，而寶沃BXi7的上市正好解決了這個(gè)難題。
之前提到寶沃汽車，對(duì)其了解之人寥寥無(wú)幾，由于寶沃回歸并將首款SUV車型BX7的投放于中國(guó)市場(chǎng)，使得國(guó)人對(duì)這個(gè)品牌才有了逐步的認(rèn)知。前幾天寶沃BX7的純電動(dòng)版車型BXi7也正式上市了。
外觀方面，必然擺脫不了BX7的設(shè)計(jì)風(fēng)格。前臉中網(wǎng)區(qū)布滿象征寶沃車標(biāo)的菱形，并采用封閉式設(shè)計(jì)，且加以藍(lán)色元素，凸顯電動(dòng)主題。前大燈被熏黑處理，顯得更加深邃。為區(qū)別于燃油車，新車將充電接口設(shè)計(jì)在左后輪上側(cè)。
寶沃BXi7車身側(cè)面的腰線硬朗犀利，加以全新設(shè)計(jì)的鋁合金輪圈，盡顯其運(yùn)動(dòng)氣息。后保險(xiǎn)杠下部設(shè)計(jì)黑色護(hù)板，彰顯運(yùn)動(dòng)感，尾燈設(shè)計(jì)也非常精致分別鑲嵌在尾部?jī)蓚?cè)。尾門上也加上了藍(lán)色飾條，與前進(jìn)氣格柵互相對(duì)應(yīng)。
內(nèi)飾方面，新車大致采用了BX7的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但加入了不少象征新能源的藍(lán)色元素。擋把造型、儀表盤樣式和功能等方面也做了相應(yīng)的改動(dòng)。寶沃BXi7 內(nèi)飾添加了不少新的設(shè)計(jì)，尤其是中控臺(tái)中心的檔位選擇桿和儀表板中兩個(gè)大型的 LCD 顯示屏，科技感十足。
動(dòng)力方面，BXi7基于e-Propulsion EV平臺(tái)打造。其綜合功率為272馬力，峰值扭矩為400牛•米，官方公布其最大續(xù)航里程為500公里，百公里加速時(shí)間僅需6.5秒，最高時(shí)速可達(dá)200km/h。
一輛電動(dòng)車最為重要的還是充電方面的便利性，寶沃BXi7的充電能力是引以為傲的，快充模式下，30分鐘就可以充至總電量的80%，家用電源慢充，電池全部充滿也僅需8小時(shí)。
在充電能力這一塊解決了車主的困擾，那么一款電動(dòng)車的家用使用率無(wú)疑是超過(guò)燃油車的。針對(duì)目前限號(hào)的情況更是解決了一大煩惱。
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